Gestão ambiental e energética no agronegócio: estudo de caso para o transporte de grãos em longa distância
DOI:
https://doi.org/10.20397/2177-6652/2023.v23i1.2122Palavras-chave:
transporte ferroviário, agronegócio, eficiência energética, emissão de GEE, locomotivas híbridas.Resumo
Objetivo do estudo: Este estudo tem por objetivo analisar a gestão ambiental e energética no setor do agronegócio, por meio da avaliação do consumo de energia e emissão de GEE em uma empresa ferroviária de transporte de grãos no Brasil.
Metodologia/abordagem: O presente trabalho foi desenvolvido na forma de estudo de caso em uma operadora ferroviária de cargas no Brasil. Foi empregada uma abordagem mista para avaliação dos dados referentes ao transporte de grãos em longas distâncias.
Originalidade/Relevância: A originalidade se refere ao levantamento de dados em caso real de transporte de grãos em longa distância e a avaliação do consumo de energia, juntamente com a emissão de GEE, com relação ao uso de locomotivas hibridas como agente de tração da composição. A relevância está diretamente ligada ao crescimento e importância do agronegócio na matriz econômica do País.
Principais resultados: Os resultados mostraram um aumento expressivo de 73,75% de carga útil transportada entre os anos 2014-2019. Adicionalmente, os dados mostraram uma evolução significativa em termos de eficiência energética, quando se comparado ao volume transportando, representando uma redução de 17,56% nas emissões de CO2.
Contribuições teóricas/metodológicas: Os resultados contribuem para o entendimento das questões técnicas e econômicas no transporte ferroviário de grãos em longa distância, assim como contribuem nas discussões no ambiente acadêmico, analisando o aumento acelerado do agronegócio no Brasil e suas implicações em termos de emissões de GEE e eficiência energética.
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