O sistema portuário brasileiro: um panorama dos processos informacionais de importação e exportação de cargas conteinerizadas
DOI:
https://doi.org/10.20397/2177-6652/2022.v22i2.2181Palavras-chave:
logística portuária, porto sem papel, janela única, carga conteinerizadaResumo
Objetivo: Criar um panorama dos sistemas e processos informacionais portuários de exportação e importação de cargas conteinerizadas e identificar os gargalos e as potenciais melhorias no setor.
Metodologia: A pesquisa possui uma abordagem qualitativa e teve início com um levantamento bibliográfico na literatura científica. Entendido o processo aduaneiro, foi realizado um mapeamento dos macroprocessos de importação e exportação de carga conteinerizada. Foi realizado um survey e entrevistas.
Originalidade: A pesquisa avaliou os impactos das evoluções do PUCOMEX a partir dos dados recentes do 1º Time Release Study realizado no Brasil e utilizou dados do Grupo de Trabalho PCS da Aliança Procomex – 2021.
Principais Resultados: A pesquisa apontou que evoluções e integrações nos sistemas de janela única são capazes de reduzir os tempos e possibilitam diminuição de custo, desperdício e retrabalho. Os principais óbices são a burocracia e a morosidade dos processos e a falta de abrangência e integração dos sistemas. Já como pontos de melhoria, os dois maiores destaques são as possibilidades de desburocratização e as solicitações de implementações de melhorias na interface e na interoperabilidade.
Contribuições Teóricas: Um panorama do sistema portuário brasileiro foi proposto a partir de três cenários construídos: “Pré 2011”, “2021 (as is)” e “2031 (to be)”.
Contribuições Sociais: permitir maior transparência, otimizar as trocas de informação e, consequente, facilitação da integração dos atores portuários.
Referências
REFERÊNCIAS
Abreu, V. S. de, De Lima, A. S., Dias, M. L. R. P., Fontana, C. F., & Dias, E. M. (2011). ITS components in the optimization and control of people and vehicles circulation at the Port of Santos. Recent Advances in Environment, Energy Systems and Naval Science - Proc. of the 4th Int. Conf. on Environmental and Geological Science and Engineering, EG’11, ICESEEI’11, MN’11, 201–205.
ANTAQ. (2020). Anuário Estatístico Aquaviário. Estatístico Aquaviário. http://web.antaq.gov.br/anuario/
Anwar, M., Henesey, L., & Casalicchio, E. (2019). Digitalization in Container Terminal Logistics: A Literature Review. 27th Annual Conference of International Association of Maritime Economists, 1–25.
Castro e Silva, J. P. (2015). Painel Porto Sem Papel (O Modelo Brasileiro). II CIDESPORT - Congresso Internacional de Desempenho Portuário.
Cimino, M. G. C. A., Palumbo, F., Vaglini, G., Ferro, E., Celandroni, N., & La Rosa, D. (2017). Evaluating the impact of smart technologies on harbor’s logistics via BPMN modeling and simulation. Information Technology and Management, 18(3), 223–239. https://doi.org/10.1007/s10799-016-0266-4
Confederação Nacional da Indústria. (2016). As barreiras da burocracia: o setor portuário.
Constante, J. M. (2019). International case studies and good practices for implementing Port Community Systems (Número May).
De Martino, M., Marasco, A., & Morvillo, A. (2011). Supply chain integration and port competitiveness: A network approach. In Supply Chain Innovation for Competing in Highly Dynamic Markets: Challenges and Solutions (p. 62–77). IGI Global. https://doi.org/10.4018/978-1-60960-585-8.ch005
Dias, E. M., Fontana, C. F., Garcia, V., & Hideo, F. (2007). Model automation for managing port processes. In M. SanchezTorrubia (Org.), 6th WSEAS International Conference on e-Activities: Networking the World (p. 311+).
Haezendonck, E., & Moeremans, B. (2020). Measuring value tonnes based on direct value added: a new weighted analysis for the port of Antwerp. Maritime Economics and Logistics, 22(4), 661–673. https://doi.org/10.1057/s41278-019-00133-7
Heilig, L., & Voss, S. (2017). Information systems in seaports: a categorization and overview. Information Technology and Management, 18(3), 179–201. https://doi.org/10.1007/s10799-016-0269-1
Hummels, D. L., & Schaur, G. (2013). Time as a Trade Barrier. American Economic Review, 103(7), 2935–2959. https://doi.org/10.1257/aer.103.7.2935
Imai, A., Shintani, K., & Papadimitriou, S. (2009). Multi-port vs. Hub-and-Spoke port calls by containerships. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 45(5), 740–757. https://doi.org/10.1016/j.tre.2009.01.002
Instituto Aliança Procomex. (2021). Resultados, impactos positivos, próximos passos e encerramento do primeiro ano do Projeto PCS. https://youtu.be/whLnBMrzx0k
International Port Community Systems Association. (2021a). IPCSA Overview. https://ipcsa.international/about/ipcsa-overview/
International Port Community Systems Association. (2021b). PCS – Maritime. https://ipcsa.international/pcs/pcs-maritime/
Islam, S. (2017). Simulation of truck arrival process at a seaport: evaluating truck-sharing benefits for empty trips reduction. International Journal of Logistics Research and Applications, 21(1), 94–112. https://doi.org/10.1080/13675567.2017.1353067
Martín-Soberón, A. M., Monfort, A., Sapiña, R., Monterde, N., & Calduch, D. (2014). Automation in Port Container Terminals. Procedia - Social and Behavioral Sciences, 160, 195–204. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2014.12.131
Ministério da Economia. (2016). Simplificação dos Procedimentos de Comércio Exterior para Micro e Pequenas Empresas.
Ministério da Economia. (2019a). Marcos Troyjo: Governo vai promover a inserção competitiva do Brasil no comércio global. COMÉRCIO EXTERIOR. https://www.gov.br/economia/pt-br/assuntos/noticias/2019/02/marcos-troyjo-governo-vai-promover-a-insercao-competitiva-do-brasil-no-comercio-global
Ministério da Economia. (2019b). O Programa Portal Único de Comércio Exterior. http://siscomex.gov.br/conheca-o-programa/sobre-o-programa-portal-unico-de-comercio-exterior/
Ministério da Economia. (2021). Ministérios da Economia e da Infraestrutura anunciam implantação do projeto Janela Única Aquaviária. COMÉRCIO EXTERIOR. https://www.gov.br/economia/pt-br/assuntos/noticias/2021/marco/ministerios-da-economia-e-da-infraestrutura-anunciam-implantacao-do-projeto-janela-unica-aquaviaria
Ministério da Infraestrutura. (2020). Secretaria Nacional de Portos amplia modalidade de pagamento de taxas com PIX do PagTesouro. PORTO SEM PAPEL. https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/assuntos/noticias/secretaria-nacional-de-portos-amplia-modalidade-de-pagamento-de-taxas-com-pix-do-pagtesouro
Saragiotis, P. (2019). Business process management in the port sector: a literature review. In Maritime Business Review (Vol. 4, Número 1, p. 49–70). Emerald Group Publishing Ltd. https://doi.org/10.1108/MABR-10-2018-0042
Scoton, M. L. R. P. D., De Souza, A. O., De Lima, F. R. P., Melo, V. A. Z. C., Rossi, L. N., & Dias, E. M. (2016). One electronic document accepted by importer and exporter authorities: Blue Path as an element of integration and traceability. MATEC Web of Conferences, 76. https://doi.org/10.1051/matecconf/20167603005
Secretaria Especial da Receita Federal do Brasil. (2020). Time Release Study Brasil [livro eletrônico] : estudo de tempos de liberação de cargas na importação. Secretaria Especial da Receita Federal do Brasil.
SERPRO. (2020). Portal Único Siscomex contribui para a evolução das exportações brasileiras. Exportação. https://www.serpro.gov.br/menu/noticias/noticias-2020/portal-siscomex-evolucao-exportacao-brasil
UNCTAD. (2020). Review of Maritime Transport 2020. United Nations.
United Kingdom Government. (2019). Prosperity Fund FCDO programme summaries: countries. www.gov.uk/government/publications/prosperity-fund-fco-programme-summaries-countries
United Nations. (2005). Establishing a Single Window to enhance the efficient exchange of information between trade and government. In UN/CEFACT RECOMMENDATION 33. Economic and Social Council.
Vieira, G. B. B., Kliemann Neto, F. J., & Ribeiro, J. L. D. (2015). The Rationalization of Port Logistics Activities: A Study at Port of Santos (Brazil). International Journal of e-Navigation and Maritime Economy, 2, 73–86. https://doi.org/10.1016/j.enavi.2015.06.007
Wanke, P. F., Barbastefano, R. G., & Hijjar, M. F. (2011). Determinants of efficiency at major Brazilian port terminals. Transport Reviews, 31(5), 653–677. https://doi.org/10.1080/01441647.2010.547635
World Bank. (1998). Hub and Spoke vs . Multiple Ports of Call. Africa Region Findings & Good Practice Infobriefs, 116.
Downloads
Publicado
Como Citar
Edição
Seção
Licença
Copyright (c) 2022 Revista Gestão & Tecnologia
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
Os direitos, inclusive os de tradução, são reservados. É permitido citar parte de artigos sem autorização prévia desde que seja identificada a fonte. A reprodução total de artigos é proibida. Em caso de dúvidas, consulte o Editor.
